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Digamos apenas que foi bom ser um promotor de shows no verão de 2022, já que a gigante dos ingressos Live Nation divulgou ontem seu relatório do terceiro trimestre, que refletiu o recorde de público – e lucros crescentes – para a empresa que tantas vezes se encontra no fogo cruzado tanto de torcedores quanto de parlamentares.
Embora, em uma reviravolta interessante, e talvez parecendo sentir um pouco do calor, a Live Nation abordou especificamente os esforços estaduais e federais para aumentar a transparência no processo de compra de ingressos, especialmente no que se refere às chamadas taxas e serviços “ocultos” custos. Em sua reportagem, a Live Nation escreveu o seguinte:
“Finalmente na Ticketmaster, um ponto em alguma imprensa recente sobre as taxas de emissão de ingressos. Continuaremos defendendo a transparência das taxas na emissão de ingressos de eventos ao vivo. Defendemos o mandato de preços all-in aprovado em Nova York no início deste ano, que exige que os preços e taxas de valor nominal sejam mostrados antecipadamente – e apoiamos a FTC que exige isso nacionalmente. Operamos mercados de ingressos em mais de 30 países ao redor do mundo e vimos preços all-in adotados com sucesso em muitos países quando obrigatórios em todos os setores. Isso só funciona se todos os mercados de ingressos adotarem juntos, para que os consumidores possam realmente comparar com precisão enquanto compram ingressos.”
Então, essencialmente, se você ler por trás das linhas, a Live Nation não se vê como o problema. Eles se veem como uma entidade tentando operar afirmativamente em um mercado cheio de más práticas. E embora, como prática de negócios, eu possa entender esse argumento, não estou necessariamente certo de que isso vá muito longe para John Q. bilhões – o que representa um aumento de 63% em relação a 2019.
Se desejar, você pode ler a visão geral completa dos resultados do terceiro trimestre da Live Nation aqui.
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Dave Jenks is an American novelist and Veteran of the United States Marine Corps. Between those careers, he’s worked as a deckhand, commercial fisherman, divemaster, taxi driver, construction manager, and over the road truck driver, among many other things. He now lives on a sea island, in the South Carolina Lowcountry, with his wife and youngest daughter. They also have three grown children, five grand children, three dogs and a whole flock of parakeets. Stinnett grew up in Melbourne, Florida and has also lived in the Florida Keys, the Bahamas, and Cozumel, Mexico. His next dream is to one day visit and dive Cuba.
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